Новое топливо от Audi без нефти

Новое топливо от Audi без нефти

В недрах автоконцерна Audi кипит работа над созданием синтетического дизельного топлива, способного в отдаленной перспективе стать альтернативой традиционным нефтяным продуктам и даже позволить полностью от них отказаться.

Известно, что в исследовательском департаменте, расквартированном в Дрездене, специалисты автогиганта сумели создать несколько литров топлива, использовав для этого воду, CO2 и внешние источники энергии.

Характерно, что презентацию e-diesel (так назвали топливо, при производстве которого не было использовано ни одного нефтепродукта) посетил министр образования Германии, также курирующий научные исследования страны. Это говорит о том, что в немецком правительстве возлагают определенные надежды на новые способы получения топлива для авто. К слову, в машину министра заправили e-diesel, без всяких дополнительных усовершенствований.

Новое топливо от Audi состоит из электричества, воздуха и воды

Само производство, кстати, нельзя назвать слишком сложным. Для того, чтобы технологический процесс был полностью независим от нефти, потребуется энергия, полученная от ветра и солнца.

С помощью электролиза при высокой температуре водяной пар разделился на водород и кислоров. Из воздуха был получен углекислый газ и использован для двухэтапной реакции с водородом. На 1-м этапе он вновь превращается в СО, а уже на втором из H2 и СО получается синтетическая нефть.

Далее следует разделение синтетической нефти на отдельные фракции тем же образом, каким это происходит в случае с природной нефтью. Получившийся в ходе разделения кислород уходит в атмосферу, тогда как у исследователей остается прозрачный e-diesel.

Для коммерческого развития проекта был создан стартап Sunfire, главным партнером которого выступает Audi. Известно, что себестоимость производства e-diesel не слишком высока и позволяет зарабатывать на одном литре до полутора евро. Правда, многое зависит от стоимости электричества, для добычи которого используются ветряки и солнечные батареи.

Пока что завод в Дрездене способен выпускать не более 160 литров в сутки и, как минимум, в следующие несколько месяцев существенно увеличить объемы производства не получится. Однако исследователи обещают вскоре построить новый завод.