Первое поколение кроссовера Nissan X-Trail востребовано на российском рынке, однако у него есть ряд серьезных недостатков, как сообщил коммерческий директор автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин в интервью «Газете.Ru».
Наиболее частой проблемой, с которой сталкиваются владельцы, является коррозия, особенно в области порогов, колесных арок и нижней части дверей. Модели с бензиновыми двигателями 2.0 и 2.5 подвержены перегреву, что может привести к повреждению прокладок головки блока цилиндров. Также отмечается ранний износ втулок стабилизатора и амортизаторов.
Что касается трансмиссий, ресурс 6-ступенчатой механики составляет около 250 тысяч километров, в то время как автоматическая коробка передач может прослужить до 200 тысяч километров при должном уходе. Однако у АКП часто возникают проблемы с датчиком давления масла и реле, отвечающим за электромагнит, который снимает блокировку селектора.
Неприятной особенностью является и высокий расход топлива: версия с 2.0-литровым двигателем потребляет 15 литров на 100 километров в городских условиях, а более мощная 2.5-литровая версия — на 2 литра больше.
