Жанр багги был заложен в Калифорнии в 50-х годах прошлого века, когда на базе простых Volkswagen создавались уникальные машины. Самыми известными стали багги от Meyers Manx, проданные тиражом около шести тысяч. Сегодня компания представила новый багги Meyers Manx LFG (Loud, Fast, Gone), разработанный совместно с британской Tuthill, специализирующейся на реставрации Porsche.
Дизайнер Фриман Томас, известный по Audi TT и Volkswagen New Beetle, создал автомобиль, сохранивший узнаваемые формы, но с современными чертами. Легкий кузов из углепластика стал более крупным, с кенгурятником и прямоугольными светодиодными фарами. Уникальные подъемные двери и массивные колеса с шинами BFGoodrich дополняют образ.
Салон LFG стал более роскошным: сенсорные экраны, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, круиз-контроль и спортивный руль. Внутри установлен каркас безопасности.
Под капотом оппозитный двигатель Tuthill объемом 3.1 л и мощностью около 350 л.с. в паре с шестиступенчатой коробкой и полным приводом. Всего планируется выпустить 100 экземпляров, производство начнется в 2026 году. Каждому покупателю предоставляется программа экстремальных приключений, первое из которых состоится в 2027 году в рамках гонки Baja 1000.
