Многие автовладельцы полагают, что «лампочка» резерва — это просто сигнал, и не стоит переживать, если немного поездить с низким уровнем топлива. Однако такая привычка может привести к серьезным поломкам. Как объясняет автомеханик Алексей Степанцов в интервью 32CARS.RU, топливный насос, который охлаждается и смазывается бензином или дизельным топливом, начинает перегреваться при недостатке жидкости и может выйти из строя в два-три раза быстрее. Замена насоса в обычных автомобилях обойдется от 8 до 15 тысяч рублей, а в премиальных — до 50 тысяч.
Дополнительной угрозой является грязь и ржавчина на дне топливного бака. При низком уровне топлива насос засасывает осадки, что может привести к быстрой замене фильтра и повреждению форсунок. Водителям дизельных машин следует быть особенно осторожными, так как попадание воздуха в систему требует эвакуации автомобиля.
Эксперты рекомендуют не дожидаться лампочки «резерва» и заправляться, когда уровень топлива опускается ниже четверти бака, чтобы избежать дорогих ремонтов.
