Кроссовер Kia Stonic, который производится с 2017 года, подвергся значительному обновлению. Вместо смены поколения производитель сосредоточился на модернизации, предложив новый дизайн и обновленный интерьер. Теперь Stonic выполнен в стиле концепции Opposites United, что делает его более современным и гармонирующим с текущей линейкой Kia. В версии GT-Line кроссовер выделяется более агрессивным обвесом.
Размеры автомобиля остались практически неизменными: длина составляет 4165 мм, ширина — 1760 мм, а колесная база — 2580 мм. Stonic сопоставим по габаритам с будущим Lada Azimut, но значительно уступает по длине колесной базы, которая у отечественного SUV составляет 2675 мм.
Салон полностью обновлен: Kia Stonic получил единый блок приборов и мультимедийную систему с 12,3-дюймовыми экранами, а также двухспицевый сенсорный управляющий блок для климат-контроля и расширенный пакет систем безопасности.
Технические характеристики остались прежними: под капотом находится 1-литровый трехцилиндровый T-GDI с 48-вольтным стартер-генератором, который выдает 100 или 120 л.с. Доступны две коробки передач: iMT и 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.
На данный момент представлена версия для Южной Кореи, но вскоре обновленный Stonic появится и в Европе, где ему предстоит конкурировать с Ford Puma и Nissan Juke. Главным преимуществом остается цена: дореформенный Stonic оценивается в 23 тысячи евро (около 2,16 млн рублей), что делает его более доступным по сравнению с конкурентами.
