Согласно информации от издания SPEEDME, к 2025 году наблюдается явная тенденция упрощения модельных рядов в автомобильной индустрии, что приводит к ограничению доступных опций. В этом контексте многие автомобили предлагаются лишь в фиксированных комплектациях, что, с одной стороны, экономит время на выборе, а с другой — ограничивает возможности персонализации.
Примером может служить Citroen Ami, ультракомпактный электромобиль, который не имеет конфигуратора и предлагает лишь базовые аксессуары. Аналогично, Wuling Hongguang Mini EV, популярный в Китае, также доступен только в фиксированных версиях, с минимальным набором опций, включая отсутствие кондиционера и подушек безопасности в базовой комплектации.
Бюджетный Renault Kwid для развивающихся рынков и Dacia Spring, доступный электромобиль в Европе, предлагают ограниченные конфигурации. Внедорожник Suzuki Jimny и LADA Niva Legend также имеют фиксированные комплектации. Спортивный Honda Civic Type R и премиум Toyota Crown Signia доступны только в одной версии или в двух фиксированных уровнях соответственно.
Таким образом, производители стремятся упростить процесс производства и снизить затраты, что может удовлетворить некоторых покупателей, но для любителей индивидуальности это кажется недостаточно интересным.
