Китайская компания Changan объявила о переходе части своего модельного ряда под новую марку Uni, официальный сайт которой заработал в сентябре. Таким образом, все четыре крупнейших китайских автопроизводителя в России создали дочерние бренды: Great Wall с Haval и Tank, Chery с Tenet, а также Geely, представленная как Belgee и Knewstar.
Планы по запуску суббренда Uni были известны с начала 2023 года, однако ребрендинг состоялся лишь сейчас. Логика этого шага заключается в том, что название Uni ассоциируется с более современными моделями, такими как Uni-K, Uni-V и Uni-T, которые вскоре станут независимыми от основного бренда. Также под новую марку перейдут модели Lamore (Uni-L) и CS55PLUS (Uni-S).
В линейке Changan останутся Alsvin, Eado Plus, кроссоверы CS35, CS75, CS95 и коммерческие Hunter Plus и Star Truck. Неясно, останется ли материнский бренд на рынке, поскольку Changan не комментирует данную ситуацию.
Среди других китайских производителей наблюдается похожая тенденция: например, Geely использует бренд Belgee для своих популярных моделей, но сама продолжает продавать автомобили на российском рынке.
Changan пока не имеет производства в России или Белоруссии, хотя ранее рассматривался как возможный кандидат на запуск производства. В 2023 году планировалось наладить сборку автомобилей на заводе ГАЗ под брендом «Волга». В то же время, кроссовер Uni-S будет выпускаться в Казахстане по более низкой цене, начиная от двух миллионов рублей. Отсутствие локальной сборки может негативно сказаться на позициях Changan и Uni в России, особенно на фоне новых правил Минпромторга, которые облегчают условия для локализованных производителей.
