Европейская ассоциация Euro-NCAP провела краш-тесты восьми китайских автомобилей, среди которых MG 3 оказался с серьёзной проблемой. Хотя хэтчбек получил четыре звезды безопасности, эксперты выявили критический недостаток: механизм крепления водительского кресла сломался во время фронтального столкновения, что увеличило нагрузку на ногу манекена. Это первый подобный случай с 1997 года, что не позволило Euro-NCAP наложить штраф на MG 3, и он сохранил свою оценку. Однако MG обещала улучшить конструкцию механизма.
В то же время другие модели, такие как Nio Firefly и Smart #5, продемонстрировали высокие результаты, получив пять звёзд. Firefly был признан особенно безопасным, с оценкой для взрослых пассажиров в 96%. Lynk & Co 08 и IM LS6 также показали хорошие результаты.
Среди протестированных автомобилей самым слабым оказался BYD Seagull, который заработал 82% для взрослых пассажиров. Несмотря на это, его результаты были лучше, чем у некоторых предыдущих моделей.
