Китайская компания Changan решила перевести ряд своих автомобилей под новую марку Uni, старт которой был положен в сентябре. Все четыре ведущих автопроизводителя Китая в России создали дочерние бренды: Great Wall с Haval и Tank, Chery с Tenet, а Geely с Belgee и Knewstar.
Планы по запуску суббренда Uni были известны с 2023 года, но ребрендинг произошел только сейчас. Это решение было логичным, так как название Uni ассоциировалось с современными моделями, включая Uni-K, Uni-V и Uni-T, которые теперь будут представлены без упоминания материнского бренда. Также под новую марку перейдут седан Lamore, который стал Uni-L, и успешный кроссовер CS55PLUS, ставший Uni-S.
Под старым брендом останутся модели Alsvin, Eado Plus и кроссоверы CS35, CS75, CS95, а также коммерческие автомобили. Changan пока не комментирует изменения, и неясно, останется ли материнский бренд на рынке. В условиях растущей конкуренции, необходимо внедрение новых востребованных моделей.
Переименование китайских брендов стало популярным трендом в России: «АГР Холдинг» запускает производство Jaecoo и Omoda под новыми названиями, а Exeed может стать Esteo.
Changan не имеет производственных мощностей в России или Беларуси, хотя ранее рассматривался как кандидат для локализации. В 2023 году планировалось запустить выпуск под брендом «Волга», но в итоге кроссовер Uni-S будет производиться в Казахстане, где цена значительно ниже, чем в России. Отсутствие местной сборки может негативно сказаться на позиции Changan и Uni на российском рынке.
