Многие считают, что китайские автомобили — это выгодное приобретение, однако реальность может удивить. Например, новый кроссовер за 2 миллиона рублей выглядит привлекательно, но эксплуатационные расходы за три года значительно увеличивают общую сумму. Эксперты SPEEDME.RU провели анализ, чтобы выяснить, сколько на самом деле стоит владение китайским SUV.
При пробеге 15 тыс. км в год и расходе топлива 8 л/100 км, владелец за три года потратит около 198 тыс. ₽ на бензин. Плановые ТО обойдутся в 50 тыс. ₽, а страхование — в 330 тыс. ₽. Основная потеря происходит из-за амортизации: за три года цена автомобиля может снизиться на 40-50%, что приведёт к убытку в 800 тыс. ₽.
Сравнивая с японскими кроссоверами, которые стоят около 3 миллионов, можно заметить, что их общие расходы на эксплуатацию достигают 1,8-2,0 млн ₽, но они лучше сохраняют свою стоимость. Корейские модели занимают промежуточное положение, с общими расходами 1,6-1,8 млн ₽. В итоге, «дешёвое владение» китайскими автомобилями остаётся мифом, а реальная стоимость эксплуатации значительно выше.
