Кирилл Чернов, известный московский эксперт по BMW с ником «Авторевизорро», провел интересное исследование, сравнив модели BMW 320 из Китая и Германии. Седаны третьей серии отличаются ценой как минимум в полтора раза: 3,7 млн рублей в Китае против 5,1 млн в Германии. Чернов отметил, что несмотря на высокие стандарты производства в Китае, имеются ощутимые различия. Например, китайская версия оснащена более тяжелыми стальными деталями вместо легких алюминиевых.
Также эксперты обнаружили, что в китайском автомобиле отсутствуют важные кузовные усилители. Защита картера выполнена из пластика, в то время как немецкая – из металла. Стекла китайской модели не обладают акустической защитой, как это предусмотрено для немецких автомобилей.
Салон обеих машин схож по качеству материалов, однако в китайской версии отсутствуют некоторые функции безопасности. Также руль и подвеска китайской версии не обеспечивают ожидаемого драйва, а автоматическая коробка передач работает менее стабильно.
В итоге, если покупатель ищет подлинный опыт вождения BMW, стоит избегать китайской сборки, так как она более напоминает «Тойоту Камри», чем традиционную баварскую машину.
