Ранее проблемы с коррозией в основном касались отечественного автопрома, однако теперь в центре внимания оказались китайские автомобили. С каждым месяцем их становится всё больше на российских дорогах, что поднимает вопросы о долговечности таких машин. Ярослав Кукарин, руководитель сети автосервисов Fit Service, сообщил, что коррозия действительно является проблемой для китайских автомобилей. Первые партии, поступившие в Россию 15-20 лет назад, ржавели уже через 5-7 лет эксплуатации. Хотя производители из Китая значительно улучшили качество своих автомобилей, они всё равно уступают японским и немецким брендам.
Основной причиной коррозии является экономия на антикоррозийной обработке. Кузов обрабатывается лишь в ключевых местах, а внутренние полости часто остаются без защиты. Кроме того, суровые климатические условия России способствуют быстрому появлению ржавчины. Специалист рекомендует проводить полную антикоррозийную обработку сразу после покупки автомобиля, что поможет сохранить кузов в хорошем состоянии. В теплых странах первые проявления коррозии могут появиться только через 7-8 лет, тогда как в России — уже через 3-4 года.
