По информации издания «За рулем», подержанный Haval Jolion, который стал самым продаваемым кроссовером в России, имеет ряд типичных проблем. В первую очередь, стоит отметить, что лакокрасочное покрытие этого автомобиля не отличается ни прочностью, ни достаточной толщиной. В результате, уже через три-пять зим эксплуатации можно наблюдать вздутия и отслоения краски.
Также не радует долговечность хромированных элементов, которые часто требуют замены по гарантии. После пробега в 50–70 тысяч километров в салоне могут появляться неприятные скрипы, а обивка сидений из экокожи со временем подвергается не только потертостям, но и глубоким складкам.
Тормозные диски Haval Jolion изготавливаются из мягкого металла и обычно не выдерживают даже двух комплектов тормозных колодок. Ранее сообщалось о повышении цен на кроссоверы Haval Jolion и M6 в России на 50 тысяч рублей.
