Спустя два с половиной года после своего дебюта на белорусском рынке, Geely Monjaro получил обновления, схожие с теми, что коснулись его китайского аналога Xingyue L. Основные изменения произошли в интерьере. Экстерьер остался прежним, но новинка выделяется новыми 20-дюймовыми легкосплавными дисками и цветом зеленый металлик. Теперь доступна только одна версия — Flagship Plus за 127 900 рублей.
Интерьер стал более строгим: вместо зеленой замши в отделке используются черная кожа и серая замша с зеленой строчкой. Сиденья изменились: передние кресла получили массаж и дополнительные регулировки, а задний ряд теперь имеет электропривод для наклона спинок.
Центральная консоль обновилась: исчез поручень, появилась отделка под дерево, а беспроводная зарядка переместилась назад. В новой версии климат-контроль работает лучше, а мультимедиа предлагает обновленный интерфейс с поддержкой Apple CarPlay.
Geely Monjaro оснащен 2,0-литровым турбомотором мощностью 238 л.с. и 8-ступенчатым автоматом. Управление становится более отзывчивым в спортивном режиме, однако различия между режимами не всегда заметны. В целом, обновленный Monjaro выглядит более привлекательно и предлагает улучшенные функции.
