На круглом столе Fish Tech Global, организованном «Медиапалубой», генеральный директор Русской рыбопромышленной компании Константин Глобенко рассказал о процессе строительства судов на российских верфях. В настоящее время компания уже ввела в эксплуатацию пять новых судов, из которых четыре были построены на Адмиралтейских верфях. Глобенко отметил, что выбор в пользу российских верфей оказался удачным, так как все суда работают успешно. Первое судно, полученное из Турции, было введено в эксплуатацию с большими трудностями, тогда как первый российский траулер был готов всего за месяц, что свидетельствует о высоком качестве отечественных верфей. Однако, по его словам, основная проблема отрасли заключается в низком уровне локализации оборудования. С пятого судна компании пришлось заменить почти все европейские комплектующие, что привело к проблемам с доступностью запчастей. Также он упомянул высокие затраты и длительные сроки строительства, указывая, что суда, построенные в России, стоят как минимум в два раза дороже зарубежных аналогов. Все эти факторы создают серьезные риски для развития российского судостроения.
Вам также может понравиться
Запись в
Новости
Почему молодое поколение теряет интерес к автомобилям
Запись от
Redactor
Запись в
Новости
На казахстанском рынке может появиться VinFast из Вьетнама
Запись от
Redactor
Еще от автора
Запись в
Разное
Сколько зрителей нужно для получения статуса Affiliate на Twitch?
Запись от
Redactor