Специалисты портала «Авто.ру» составили рейтинг из пяти китайских автомобилей, чья подвеска особенно страдает на плохих дорогах и требует серьезных затрат на ремонт.
Первой в списке оказался Lifan X70, который не может похвастаться хорошими динамическими характеристиками. Несмотря на энергоемкость, подвеска не справляется с мелкими неровностями, а владельцы отмечают посторонние звуки уже на первых километрах.
Следующий — Chery Tiggo 3, который, особенно в первых версиях, страдает от быстрого износа подвески. Втулки и стойки стабилизатора могут выйти из строя уже к 30−40 тысячам километров.
Dongfeng AX7, внешне схожий с Hyundai Santa Fe, требует регулярного обслуживания, особенно задние ступичные подшипники, которые часто выходят из строя к 60−70 тысячам километров.
Changan CS75, особенно дорестайлинговые версии, имеют проблемы с надежностью. Амортизаторы могут потребовать замены до 100 тысяч километров.
Замыкает список Zotye T600, созданный на базе Hyundai ix55, который также не отличается надежностью. Амортизаторы редко служат дольше 60−80 тысяч километров, что влияет на стабильность автомобиля на дороге.
