Антон Шапарин, руководитель «Национального автомобильного союза» (НАС), в интервью «Российской газете» поделился своими соображениями по поводу законопроекта «Об обороте автомобилей», разработанного ассоциацией «Российские автомобильные дилеры». Этот закон, охватывающий более 50 статей, регулирует все аспекты жизни транспортного средства — от производства до утилизации, а также включает определения «дилера», «дистрибьютора» и «владельца».
Шапарин считает инициативу излишней, утверждая, что вся необходимая информация о транспортном средстве уже может быть зафиксирована в электронном паспорте (ЭПТС). Он отметил, что создание нового закона не решит существующих проблем и потребует значительных изменений в Гражданском кодексе РФ.
Эксперт также добавил, что дилеры пытаются адаптироваться к меняющимся условиям, стремясь контролировать технический осмотр и сервисное обслуживание, в то время как традиционные дилерские центры теряют актуальность. Шапарин предложил улучшить систему ЭПТС и разработать российский аналог Carfax для обеспечения прозрачной истории каждого автомобиля. Ранее сообщалось о возможных штрафах и лишении прав за несвоевременную регистрацию автомобиля.
