Современные автомобилисты уверены в необходимости смены шин с приходом холодов. Однако несколько десятилетий назад зимние шины не были в обиходе советских водителей. Вплоть до середины 80-х годов большинство автомобилей использовали одни и те же шины круглый год. Лишь немногие могли позволить себе новый комплект, который использовали зимой, возвращаясь к старым весной. Интересно, что использование летней резины зимой не приводило к серьезным авариям, что не создавало острой необходимости переходить на зимние шины.
Советская резина считалась универсальной. В условиях города водители избегали агрессивного вождения, а малое количество автомобилей позволяло соблюдать безопасную дистанцию. В сельской местности многие имели цепи противоскольжения, помогающие преодолевать сложные участки. В 80-х появились шины «Снежинка», напоминающие современные зимние шины, но без шипов. Они обеспечивали лучшую проходимость по снегу и грязи, хотя на льду их эффективность была ограниченной.
Советские автомобили были менее мощными, и водители осознали сложности зимних дорог, что способствовало бережному отношению к своим машинам и осторожному стилю вождения.
