После длительного времени с Toyota Land Cruiser Prado 150, владелец решил сменить автомобиль на Haval H9. Основной причиной стало постоянное беспокойство из-за мелких поломок Prado. С первых дней Haval H9 порадовал комфортом и современными технологиями, однако качество кожи на руле разочаровало. Владельцу пришлось самостоятельно перетянуть руль натуральной кожей, что не ожидалось от автомобиля премиум-класса.
Салон Haval H9 выглядит просторнее, чем у Prado, но конструкция задних сидений оказалась неудачной: они не складываются в ровный пол, что усложняет перевозку больших грузов. На трассе Haval H9 демонстрирует свои аэродинамические недостатки, с шумом ветра и небольшими вибрациями на высоких скоростях.
После 2000 км пробега владелец научился правильно использовать задние сиденья и снизил расход топлива до 15 литров на 100 км. За год эксплуатации накатал 26 500 км, прошел три ТО, выявив лишь конденсат в задних фарах.
Вопрос о повторной покупке Haval H9 решается положительно, так как автомобиль сочетает комфорт, проходимость и современное оснащение, несмотря на некоторые недостатки.
