В Казахстане основным источником электромобилей остаются частные импортеры, которые ввозят батарейные автомобили для личного пользования или перепродажи. Нулевая ставка растаможки и НДС, а также близость к Китаю с его разнообразием моделей и привлекательными ценами способствуют этому. Однако интерес казахстанцев к электромобилям отмечают и официальные дистрибьюторы. В 2025 году в автосалонах появятся не только китайские, но и корейские и европейские модели.
По итогам девяти месяцев 2025 года, BYD стал лидером продаж, реализовав 882 электромобиля, что составляет 70% от всех продаж. На первом месте среди моделей находится Yuan Up с 418 проданными экземплярами. За ним следует Song Plus, который продемонстрировал результаты в 383 продажах.
Zeekr, в свою очередь, показывает снижение на 54.8% по сравнению с предыдущим годом, что может быть связано с устаревшими моделями. Из почти двух десятков моделей на рынке, некоторые не достигли даже сотни продаж. Итоги 2025 года показывают 48.6% рост интереса к электромобилям по сравнению с прошлым годом, но Zeekr, который ранее занимал почти 80% рынка, теряет позиции.
