Редакция журнала «За рулем» завершила промежуточный обзор бизнес-седана Hongqi H5, который проехал почти 20 тысяч километров. Автомобиль продемонстрировал как свои сильные стороны, так и недостатки, подтвердив свою репутацию в сегменте. В течение теста не было выявлено серьезных технических неисправностей, за исключением небольшого внешнего повреждения — царапины на бампере. Однако автомобиль чувствителен к неровностям на дороге, что связано с низким клиренсом. Кузов хорошо защищен от коррозии благодаря толстой лакокрасочной пленке и оцинкованным панелям. Сиденья и руль, хоть и стали немного блестеть, обеспечивают комфорт даже в длительных поездках. Интерьер радует мягкой подсветкой и качественной мультимедийной системой. Первое ТО прошло на 5000 км, второе обошлось в 19 тысяч рублей. Экономичность составила около 8 литров на 100 км, а расходы на содержание составили 125 945 рублей за пробег почти 19 тысяч километров. Динамика разгона до 100 км/ч менее восьми секунд, а активный круиз-контроль делает поездку плавной. Несмотря на мелкие недостатки, Hongqi H5 показал, что может успешно конкурировать с европейскими аналогами.
Вам также может понравиться
Запись в
Новости
Почему молодое поколение теряет интерес к автомобилям
Запись от
Redactor
Запись в
Новости
На казахстанском рынке может появиться VinFast из Вьетнама
Запись от
Redactor
Еще от автора
Запись в
Разное
Сколько зрителей нужно для получения статуса Affiliate на Twitch?
Запись от
Redactor