В отдельных областях Казахстана водители все чаще переходят на газовое топливо, однако в этом году они столкнулись с дефицитом. В конце октября нехватка автогаза затронула Петропавловск и ряд районов Северо-Казахстанской области. Причинами перебоев стали плановые ремонты на Атырауском нефтеперерабатывающем заводе и высокий спрос со стороны сельхозпредприятий. В начале ноября ситуация повторилась в Туркестанской и Алматинской областях, вызвав недовольство водителей. Министерство энергетики утверждало, что дефицита нет, а проблемы с поставками временные.
Анализ цен показал, что автогаз остается дешевле бензина и дизеля, даже несмотря на рост цен. Установка газобаллонного оборудования также варьируется по стоимости в зависимости от региона. Окупаемость установки ГБО может занять от 10 месяцев до 2 лет, в зависимости от места проживания и расхода топлива.
Автоэксперт Алексей Алексеев отметил, что переход на газ становится менее выгодным, но установка ГБО все еще актуальна для владельцев автомобилей с большими двигателями, особенно на западе страны. Он также указал на необходимость регулярной проверки газового оборудования, что вызывает дополнительные вопросы о безопасности.
