В конце 2024 года на моторном заводе Volkswagen в Китае была выпущена последняя партия шестицилиндровых двигателей EA390, предназначенных для кроссоверов Teramont и Talagon. Так завершился 34-летний путь уникального двигателя VR6, который навсегда останется в памяти автолюбителей.
В 1991 году, в разгар объединения Германии, Volkswagen под руководством Карла Хана находился на пике успеха. В то время марка производила около 1,5 миллионов автомобилей в год, а модель Golf уже десять лет лидировала в продажах. В этом же году на конвейер вышел новый Golf третьего поколения и шестицилиндровый двигатель VR6.
Этот двигатель, с его оригинальной конструкцией, соединил в себе черты рядного и V-образного мотора, что сделало его короче стандартной шестицилиндровой конструкции. Golf с VR6 не был типичным хэтчбеком, а скорее представлял собой маленький гран-туризмо с мощностью в 174 л.с. и максимальной скоростью 225 км/ч. Несмотря на завершение его производства, VR6 навсегда останется иконой в мире автомобилей.
