В 2025 году на российском авторынке произошел интересный поворот: продажи автомобилей, возраст которых превышает 20 лет, почти сравнялись с объемами реализации новых моделей. Как сообщает агентство НАПИ, за период с января по октябрь текущего года было реализовано 0,93 миллиона автомобилей старше 20 лет, что всего на 0,12 миллиона меньше, чем новых машин. Для сравнения, в 2024 году разница составила почти полмиллиона. Этот рост объясняется высокой стоимостью новых автомобилей и ограниченным выбором.
Покупатели все чаще выбирают проверенные временем модели, несмотря на их возраст. За первые десять месяцев 2025 года на вторичном рынке было продано 4,88 миллиона автомобилей. Сегменты машин 7–10 и 16–20 лет показали снижение, в то время как спрос на автомобили от 11 до 15 лет и старше 20 лет вырос. Это свидетельствует о том, что рынок адаптируется к новым условиям, и покупатели ищут баланс между ценой и надежностью.
На фоне увеличения цен на новые модели таких марок как Lada и Toyota, многие начинают задумываться, что лучше — новый, но дорогой автомобиль или старый, но проверенный временем. Текущая ситуация на вторичном рынке показывает, что надежность и доступность по-прежнему важнее модных технологий. Если подержанный автомобиль ухожен, возраст не играет ключевой роли — особенно в российских условиях.
