Страны Восточной Африки, такие как Эфиопия, Кения, Руанда, Танзания и Уганда, значительно продвинулись в области электромобильности, согласно анализу Agora Verkehrswende. Эти государства разработали национальные стратегии, направленные на развитие рынка электрического транспорта, в то время как местные компании инвестируют в производство электромобилей, особенно мотоциклов и автобусов.
В Эфиопии ожидается, что в 2024 году электромобили составят 60% новых регистраций после запрета на импорт автомобилей с ДВС. Кения отмечает более чем двукратный рост числа электрических транспортных средств благодаря улучшению зарядной инфраструктуры. Уганда ставит цель достичь 30% доли электромобилей к 2030 году и к 2040 году разрешить эксплуатацию только безэмиссионных моделей.
Руанда с 2025 года ограничивает использование мотоциклов с ДВС в коммерческом секторе, а Танзания и Руанда имеют значительные запасы лития, кобальта и графита. Бóльшая часть электроэнергии в регионе уже производится из возобновляемых источников, что способствует росту сектора и подтверждает потенциал Восточной Африки в создании собственной индустриальной цепочки электромобильности.
