Стотонный автокран — редкость, а Галичанин выделяется среди аналогов: все его десять колес не только ведут, но и управляются. Я посетил Галич, чтобы научиться управлять этим гигантом, как краном, так и машиной. В Галиче, расположенном в Костромской области, я неожиданно встретил Серегу, своего «коллегу из прошлого века», который продолжает работать водителем на Галичском автокрановом заводе и доставляет технику клиентам.
Два года назад я уже бывал здесь и знакомился с 35-тонным автокраном Комсомолец. С тех пор произошли положительные изменения, например, появилась новая окрасочная линия. В цехе больше нет ожидания «крабиков» — кранов без стрел, так как дефицит шасси остался в прошлом. Однако темп сборки снизился из-за падения грузового рынка: в ноябре 2023 года завод собрал 63 автокрана, а на текущий ноябрь запланировано лишь 38. В план входят 16 25-тонных, четыре 32-тонных, шесть 35-тонных и пять 50-тонников, а также семь краново-манипуляторных установок. На стене завода красуется угрожающее предупреждение о премиях — хороший стимул для сотрудников в 13-тысячном городке, где ГАКЗ играет ключевую роль в экономике.»
