С 3 января 1996 года дорожная полиция была важной частью МВД, но 1 ноября 2013 года ее упразднили, заменив местной полицейской службой (МПС), которая подчинялась акимам. Это привело к тому, что МПС вместо охраны порядка стала зарабатывать штрафами для бюджета. В 2018 году МПС вернули в МВД, но ситуация с дорожной безопасностью оставалась критической. Смертность на дорогах и нарушения ПДД не уменьшались, несмотря на повысившиеся штрафы и поправки в законы. В Алматы в 2019 году было зарегистрировано почти миллион нарушений, а сумма штрафов превысила 6 миллиардов тенге.
В 2025 году президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев и министр внутренних дел Санжар Адилов объявили о реорганизации МПС, исключив это подразделение, поскольку оно не оправдало себя. Новый приказ МВД от 25 сентября 2025 года возвращает часть функций дорожной полиции в административную полицию. Водителей это не затронет, так как большинство нарушений фиксируются автоматизированно.
Эксперты, такие как экс-председатель комитета дорожной полиции Омирзак Тусумов, считают, что самостоятельная служба дорожной полиции необходима для полноценного контроля на дорогах.
