Кингисеппский завод создает собственные электрические винторулевые колонки

Инженеры Кингисеппского машиностроительного завода (KMZ) работают над созданием электрических винторулевых колонок (ЭВРК) мощностью от 0,2 до 3,5 МВт, предназначенных для малых и средних судов. Как сообщил управляющий директор предприятия Михаил Даниленко, Россия нуждается в собственной линейке таких устройств. На данный момент разработаны опытные образцы, которые пройдут стендовые и сертификационные испытания перед тем, как будут запущены в массовое производство. Для реализации проекта потребуется почти 470 миллионов рублей, с возможностью увеличения бюджета до 865 миллионов. В настоящее время завершен этап разработки технического проекта ЭВРК мощностью 2 МВт, параллельно разрабатывается проект для 3 МВт. Основные конструктивные решения, а также прочностные и тепловые расчеты уже выполнены. ЭВРК можно будет использовать на различных типах судов, включая аварийные, вспомогательные, научно-исследовательские, пассажирские и специальные суда.