На производственной базе «Лотос», входящей в Южный центр судостроения и судоремонта ОСК, завершается подготовка к передаче универсального сухогрузного судна «Каспийский берег» проекта RSD49. Судно успешно прошло швартовные и ходовые испытания на Волгоградском водохранилище, а сейчас находится на завершающей стадии, где специалисты занимаются окраской корпуса и проверкой всех механизмов.
«Каспийский берег» предназначен для транспортировки различных грузов, включая генеральные, навалочные, лесные, зерновые и крупногабаритные, в акваториях Каспийского, Чёрного, Балтийского, Белого и Северного морей, а также в Средиземном и Ирландском морях в зимний период. Гидравлическая система позволяет открывать трюм за пять минут, что существенно ускоряет процессы погрузки и разгрузки.
Судно оснащено двумя российскими двигателями мощностью по 1200 киловатт, что обеспечивает отличную манёвренность. Энергосистема управляется главной распределительной панелью, а рулевой комплекс позволяет быстро менять курс. Автоматизированное управление по классу А1 даёт возможность дистанционного контроля без постоянного присутствия экипажа в машинном отделении. Капитан Александр Ступченко, имеющий опыт на аналогичных судах, отметил высокую надёжность и удобство управления новой системой.
