22 декабря 1981 года началось серийное производство седана ГАЗ-3102, ставшего известным как «генеральский» автомобиль. Первоначально его было невозможно купить, а выпуск строго контролировался. Автомобильная иерархия в СССР подразумевала, что обычные граждане ездят на Запорожцах и Жигулях, тогда как высокопоставленные лица разъезжали на Волгах ГАЗ-24. Однако, для чиновников и высокопрофильных офицеров требовался более солидный автомобиль, нежели «двадцать четвёртая» Волга.
Работы над новым автомобилем начались в конце 1960-х годов, и, несмотря на экономические трудности, был создан ГАЗ-3102 с улучшенной эстетикой и новыми техническими решениями. Салон стал более современным, а двигатель получил форкамерно-факельную систему зажигания, что позволило повысить мощность и снизить расход топлива.
С 1981 по 2008 год ГАЗ-3102 претерпел несколько изменений, адаптируясь к современным требованиям. Сегодня этот автомобиль является предметом увлечения коллекционеров и автолюбителей, сохраняя свою оригинальную ценность.
