Гибридный Tank 500 в версии Hi-Charge оснащен двухлитровым бензиновым двигателем (231 л.с., 380 Нм) и электромотором (163 л.с., 400 Нм), работающими в тандеме благодаря 380-вольтовой батарее на 37 кВт·ч. Совокупная мощность установки достигает 394 л.с. (300 кВт), а крутящий момент – 750 Нм. Система полного привода Hi4-T автоматически распределяет тягу между осями, адаптируясь к дорожным условиям. В условиях серьезного бездорожья межосевой дифференциал блокируется, что обеспечивает жесткое распределение крутящего момента 50:50.
Схема Hi4-T позволяет использовать бензиновый и электрический двигатели одновременно, а также по отдельности. При этом, максимальный запас хода в гибридном режиме составляет до 850 км. В чисто электрическом режиме Tank 500 Hi-Charge способен проехать до 115 км, но при превышении скорости 75 км/ч автоматически подключается бензиновый мотор.
Кроме того, автомобиль может служить источником питания на 220 В мощностью 3,3 кВт, что удобно для автотуризма и различных сервисных работ. Зарядка батареи осуществляется от скоростных электрозаправок за час или от обычной сети, хотя в последнем случае процесс займет больше времени. Ожидайте подробный тест-драйв в январе!
