После двух тысяч километров, проведенных за рулем Гак гс 3, можно выделить несколько ключевых аспектов. Салон автомобиля поражает своим футуристичным дизайном и современным видом. Динамические характеристики также на высоте, а мультимедийная система, хоть и требует привыкания, все же удобна в использовании. Стоит отметить, что качество проходимости могло бы быть лучше. Если выбирать между Гак и Кулреем, однозначно стоит остановиться на Гак, так как у коллеги с Кулреем уже на 30 тысячах километрах начали возникать проблемы с коробкой передач.
Особо радует руль и функции мультируля, что добавляет комфорта в управление. Я выбрал комплектацию GB, в которой есть климат-контроль, панорамная крыша и 18-дюймовые диски. Динамика разгона на трассе впечатляет, мотор в сочетании с роботизированной коробкой обеспечивает отличное ускорение и отсутствие проблем при обгоне. Педаль газа отзывчивая, но иногда случаются задержки при переключении передач.
В целом, Гак гс 3 заслуживает внимания. У меня нет серьезных нареканий на него.
Плюсы: динамика, экономия топлива, комфорт, дизайн салона, управляемость. Минусы: проходимость, шумоизоляция, объем багажника.
