С развитием китайской автомобильной индустрии, производители отказываются от копирования западных моделей и начинают использовать собственные идеи. Тем не менее, стоит вспомнить, что на заре своего пути китайцы черпали вдохновение и из советского автопрома. Рассмотрим несколько интересных «клонов» советских автомобилей.
Первым на очереди является Yuejin CN-750, выпущенный в 1958 году, который стал китайской копией ГАЗ М-20 «Победа». Всего было собрано несколько прототипов, но проект не получил дальнейшего развития.
Dongfanghong BJ760, появившийся в 1960 году, представлял собой копию ГАЗ-21 «Волга». С небольшими изменениями в дизайне, он использовал двигатель ЗМЗ-21 и выпускался до 1969 года.
Классикой китайского автопрома стал лимузин Hongqi CA770, запущенный в 1966 году. Оснащенный V8 и имеющий стиль, отсылающий к советским моделям, он стал культовым автомобилем.
Проект Heping no.2, выпущенный в 1960 году, также напоминал ГАЗ-13 «Чайка», но был значительно меньше.
Наконец, Beijing BJ212, выпущенный в 1965 году, стал легендарным армейским внедорожником, вдохновленным советским ГАЗ-69, но с собственным дизайном.
