Погода окончательно испортилась, и тест-драйв кроссовера Jetour T1 стал настоящим испытанием. С утра снег и туман создали сложные условия для передвижения. Выехав на незнакомую трассу, я ощутил тревогу, когда дорога слилась с сугробами. Jetour T1, с мощным двигателем в 245 л.с. и множеством внедорожных режимов, обещал быть более способным, чем конкуренты.
Однако, уже на старте я столкнулся с вибрациями в салоне, вызванными забитыми снегом дисками. После очистки колес машина стала вести себя лучше, но управляемость оставляла желать лучшего. Подвеска жестковата, а легкий руль не всегда реагировал на изменения. Включив спортивный режим, я ощутил улучшение, но динамика на асфальте осталась флегматичной.
Jetour T1 предлагается в двух версиях по цене от 3,77 до 3,95 млн рублей, но конкуренция на рынке велика. Несмотря на свои достоинства, он скорее нишевый продукт, чем универсальный внедорожник. В будущем, возможно, улучшения сделают его более привлекательным для покупателей.
