В Китае завершились зимние испытания электромобилей, в ходе которых определились модели с наилучшим запасом хода. Престижное издание Autohome протестировало 31 электромобиль в условиях низких температур в городе Якэши, где температура колебалась от -10 до -25 градусов Цельсия. Автомобили двигались по трассе со скоростью 70 км/ч до полной остановки.
Все протестированные модели были разделены на 7 сегментов. В категории хетчбеков первое место занял MG 4 от SAIC, который проехал 225,8 км с потреблением 25,5 кВт·ч на 100 км. Среди седанов лучшим оказался Nissan N7, проехавший 296,3 км. Лидером в более дорогом сегменте стал YangWang U7 от BYD с запасом хода в 372,9 км.
В классе кроссоверов первое место занял Geely EX5 EV, который проехал 260,9 км. Среди моделей с 6 местами наиболее дальнобойным стал Tesla Model Y L, проехавший 270,9 км.
Абсолютным лидером тестирования стал YangWang U7 EV, а замкнул тройку лидеров Xpeng P7 и Zeekr 001. В то же время наименьший запас хода продемонстрировал хетчбек ArcFox T1, проехавший всего 160,8 км.
