С наступлением зимы владельцы электромобилей сталкиваются не только с уменьшением запаса хода, но и с настоящими испытаниями у зарядных станций. Часто возникают комичные и спорные ситуации, как, например, история Антона. Он заранее забронировал зарядку через BatteryFly и подъехал через пять минут, но на его месте уже стояла чужая машина с подключённым коннектором. Процесс зарядки не начался — в салоне никого не было. При обращении в поддержку ему ответили, что ничего сделать нельзя. Антону пришлось действовать самостоятельно: он извлёк коннектор из чужого автомобиля и подключил его к своему. Вскоре подъехал владелец бензинового авто, который заявил, что это его «напарник», и попросил вернуть коннектор позже.
Другой случай произошёл на зарядной станции Forevo в Минске. Один водитель, ожидая свою очередь, столкнулся с девушкой, которая заявила, что её друг на зарядке — это её «напарник», и они всегда заряжаются вместе. В итоге ему пришлось уступить место, хотя уровень его батареи уже достиг критического 9%.
Эти примеры подчеркивают, как недостатки сервисов и человеческий фактор превращают обычную зарядку в стрессовую ситуацию. По информации Onliner, проблема зимних очередей усугубляется, и чётких правил для разрешения споров до сих пор не существует.
