Процесс монтажа парусов прошел на двух верфях. Сначала на китайской верфи Yiu Lian были произведены установки палубных опор и электрические модификации. Далее суда были перевезены на верфь EDR в Бельгии, где осуществили установку парусов, их закрепление и подключение к электросетям с применением решения plug-and-play. Это упрощение конструкций позволяет минимизировать простой судов и оптимизировать процесс интеграции. Автономные паруса компании bound4blue используют втягивание воздуха через специальную поверхность, что дает в семь раз больше тяги по сравнению с обычными жесткими парусами аналогичного размера. Это ведет к снижению расхода топлива и сокращению выбросов CO₂ на двузначные проценты. Технология eSAIL подходит для как новых, так и модернизируемых судов, а установка занимает менее одного дня. Проект Maersk Trieste поддерживает растущий интерес к ветроэнергетическим системам, которые могут вырасти на 70% в год в следующем десятилетии из-за ужесточения экологических норм и растущих цен на топливо.
Вам также может понравиться
Запись в
Новости
Почему молодое поколение теряет интерес к автомобилям
Запись от
Redactor
Запись в
Новости
На казахстанском рынке может появиться VinFast из Вьетнама
Запись от
Redactor
Еще от автора
Запись в
Разное
Сколько зрителей нужно для получения статуса Affiliate на Twitch?
Запись от
Redactor