Шесть лет и 60 тысяч километров — именно столько времени прошло с момента приобретения автомобиля Тойота, и, увы, машина уже не радует как прежде. За это время заменены сайлент-блоки и рычаг передней подвески, а также появились проблемы с приводом багажника из-за неисправных петель. Внутри салона наблюдаются посторонние звуки, а шумоизоляция оставляет желать лучшего. К тому же, кнопки стеклоподъемников оказались «слепыми». Если решу снова отправиться в путь с Тойотой, то, скорее всего, выберу Lexus.
Тем не менее, есть и положительные моменты: динамика 2.5 литра радовала, вместительный багажник и обширный салон впечатляют, а подвеска показывает хорошие результаты на сложных участках дороги. Зимой с шинами Conti Ice Contact 2 обращался с легкостью по целине. Со своей стороны, я улучшил аудиосистему, заменив стоковые пищалки на Alpine и обновив прошивку головного устройства для поддержки CarPlay.
Основные плюсы модели: низкая стоимость обслуживания, отличная динамика, безопасность, проходимость, вместительность салона и багажника, разумная цена. Минусы же заключаются в надежности, качестве подвески, недостаточной шумоизоляции и мультимедиа-системе.
