Первый опыт китайского автомобиля: 6,5 тыс км за 1,5 месяца

Недавняя покупка автомобиля оказалась спонтанной: ещё утром, лёжа в кровати, я и не подозревал, что в тот же день стану владельцем новенькой машины. Вечером уже выезжал из автосалона. Вдохновение для покупки пришло от друга и коллеги, который рассказал о своей новой машине. В итоге, сдав на оценку свой старый МВ ГЛЕ 350, я принял решение обновиться. Мой предыдущий автомобиль требовал значительных вложений на ремонт — коробка и подвеска нуждались в капитальном ремонте, а сам он морально устарел.

Купил новый авто перед 2026 годом благодаря скидкам и трейд-ину. После покупки я сразу проехал 2500 км до Уфы и обратно. Теперь, спустя 1,5 месяца, пробег составляет 6,5 тыс км. Сделал несколько наблюдений: внешний вид авто привлекает внимание, но есть недочеты в качестве пластика в нижней части салона и в багажнике.

Поведение на дороге укомплектованного электромотором авто меня приятно удивило. Динамика разгона с 135 км/ч выявила его мощь. Однако при резком старте может произойти пробуксовка задней оси, что требует аккуратности от водителя.

Мультимедийная система имеет свои недостатки: сложно выйдти из режима «карплей». Но стоит отметить отличную работу системы полного привода на снегу. Возможно, в дальнейшем добавлю подробностей после ТО.

Еще от автора

Усть-Каменогорск: Водители вспомнили о правилах разъезда

GWM представил новый кроссовер Haval Jolion Pro на немецком рынке