Кроссовер GWM Wey V9X, оснащённый параллельной гибридной системой, проходит тестирование на российских дорогах. Он станет конкурентом Li Auto L9 и может появиться в продаже в этом году. Автомобиль построен на недавно представленном шасси GWM One и оборудован батареей на 77,7 кВт·ч. Ранее, в 2025 году, кроссовер замечали в Китае, а массовое производство намечено на март 2026 года. В феврале модель получила одобрение от министерства промышленности КНР, и теперь её тестируют в России.
Снимки кроссовера публикуются на сайте Platesmania пользователем GentlePine69. Автомобиль, скрытый под камуфляжем, имеет внутризаводские номера тульского завода Great Wall. Дизайн, разработанный Андреем Трофимчуком, не изменился с китайской версии. Wey V9X представляет собой полноразмерный SUV с активным воздухозаборником и LiDAR на крыше. Салон, как показывают предыдущие утечки, включает два экрана и компоновку на 6 мест.
Габариты Wey V9X составляют 5299 х 2025 х 1825 мм с колёсной базой 3150 мм, что на 81 мм длиннее Li Auto L9. Полная масса автомобиля варьируется от 3350 до 3500 кг, что позволяет тянуть прицеп весом до 2000 кг. Под капотом расположен 2-литровый турбированный двигатель мощностью 238 л.с., в паре с двумя электромоторами общей мощностью 534 л.с. Батареи будут доступны на выбор: 53,6 или 77,7 кВт·ч, обеспечивая запас хода от 240 до 363 км.
