Шведская компания представила китайским автоперевозчикам свою новую модель грузовика NEXT ERA, которая отличается от привычных европейских моделей. NEXT ERA – это не просто упрощенная версия шведского тяжеловоза, а уникальный продукт, разработанный в Китае с учетом местных особенностей. В конструкции использованы технологии TRATON Group, однако ключевые компоненты, такие как двигатель и трансмиссия, изготовлены в Китае, что делает грузовик более адаптированным к условиям эксплуатации. Поставка новых автомобилей началась в марте, а цены стартуют от 539 000 юаней (около 67 300 евро).
NEXT ERA выделяется мощностью в 500 л.с. – на первый взгляд недостаточно для китайских дальнобойщиков, предпочитающих грузовики с более высокой мощностью. Однако важно, как мощность сочетается с другими узлами. Двигатель TD13, локализованный и оптимизированный, обеспечивает отличную эффективность.
Грузовик оснащён 14-ступенчатой коробкой передач PG14, разработанной шведскими инженерами, которая быстро и плавно переключает передачи, обеспечивая стабильную скорость и эффективность расхода топлива.
В дополнение, система вспомогательного торможения CRB предотвращает перегрев основных тормозов, что также способствует увеличению безопасности и долговечности грузовика. Реальные данные показывают экономичность на уровне 26 л/100 км, что на 12–20% лучше конкурентов. NEXT ERA – это не просто «европейский» аналог, а полноценный продукт с высоким качеством и практичностью.
