Европа отказывается от компактных автомобилей: Golf и Octavia теряют популярность

Сегмент компакт-класса в Европе переживает самый значительный спад за последнее десятилетие: по итогам января его продажи сократились на 22%, снизившись до 85,7 тыс. автомобилей. Этот класс, некогда занимающий вторую позицию в ЕС, теперь опустился на четвертое место, уступая растущим среднеразмерным SUV. Только треть владельцев «компактов» остается верными своему выбору, а остальные переходят на кроссоверы. Продажи Volkswagen Golf сократились почти на 10% за 2025 год и на 18% в январе, в то время как Skoda Octavia тоже теряет свою долю, однако более медленно. За последние десять лет рынок «компактов» сократился с 3,4 млн до 1,28 млн единиц, а число моделей уменьшилось с 64 до 34. Несмотря на трудности, ряд производителей продолжает инвестировать: Dacia запускает универсал Striker, Kia выводит модель EV4 с запасом хода 625 км, а китайские бренды, такие как MG и BYD, наступают на рынок с качественными предложениями. Упадок рынка «компактов» сказывается на вторичном рынке РФ, снижая поставки моделей с европейских аукционов, что может повлиять на доступность традиционных бензиновых моделей в стране.