Российский дизайнер компании Chery Вячеслав Казаринов поделился своими мыслями по поводу схожести современных интерьеров автомобилей, выпускаемых китайскими производителями. Он подчеркнул, что основная проблема заключается в задачах, которые ставятся дизайнерам, а не в их мастерстве. Например, многие модели имеют большой экран, что диктуется требованиями брендов, и отсутствие вариантов останавливает оригинальные решения.
Конструкторы сталкиваются с аналогичной ситуацией, как и в автобусах, где стандарты на входные требования приводят к унификации. Ключевыми факторами являются новый тип потребителя и оптимизация производства, что снижает затраты.
Современные владельцы автомобилей менее заботятся об эргономике и принимают тачскрины как должное, благодаря новым чипам. Оптимизация также влияет на дизайн, так как многие модели используют одних и тех же поставщиков.
Таки образом, новые интерьеры зачастую следуют одной и той же концепции, где нашли применение сенсорные дисплеи. Казаринов отметил, что хотя в концепциях числятся уникальные идеи, в итоге они часто уступают экономическим факторам. Поэтому основой для большого числа автомобилей стали решения компании Li Auto, которые показали свою привлекательность и стали стандартом.
