Компания Polestar, известная своими электромобилями, выразила скептицизм в отношении подключаемых гибридов (PHEV). По словам управляющего директора Polestar в Австралии Скотта Мейнарда, такие автомобили представляют собой «худшее из двух зол», поскольку совмещают сложность электрической трансмиссии с дополнительным весом и сложностью бензинового двигателя.
Мейнард отметил, что PHEV не обеспечивают нулевых выбросов и требуют повышенного технического обслуживания из-за необходимости ухода за двумя независимыми системами. Хотя подключаемые гибриды можно заряжать от сети и они способны проехать определённое расстояние на электротяге — например, Mitsubishi Outlander PHEV способен на 80 км — их конструкция включает топливный бак и бензиновый мотор, что позволяет использовать их как обычные автомобили для дальних поездок без зависимости от зарядной инфраструктуры.
Однако, согласно исследованиям, многие владельцы таких гибридов нечасто заряжают свои автомобили от электросети. В то же время на российском рынке продажи новых гибридов зафиксировали рост на 85%. Тем не менее, с развитием электромобилей и улучшением зарядной инфраструктуры, будущее подключаемых гибридов вызывает сомнения у представителей индустрии.
