На китайском автомобильном рынке появилась новинка — IM LS8, гибридный кроссовер длиной свыше пяти метров. Его стартовая цена составляет 249,8 тысячи юаней (около 2,8 миллиона рублей). За первый час после начала продаж было оформлено более 8 тысяч подтверждённых заказов, что свидетельствует о высокой заинтересованности покупателей. Для сравнения, флагманская модель LS9 достигла подобного результата всего за полчаса после запуска в прошлом году.
Модель доступна в версиях на пять и шесть мест. Среди технических особенностей выделяется рулевое управление по проводам (Steer-by-Wire), при котором рулевое колесо не связано механически с колесами, а также подруливающие задние колеса, обеспечивающие радиус разворота всего 4,85 метра.
Гибридная силовая установка включает два электромотора суммарной мощностью 530 л.с. и 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 155 л.с., который служит генератором. Ёмкость аккумулятора составляет 66 кВт·ч, что обеспечивает общий запас хода до 1605 километров, из которых 430 километров можно преодолеть исключительно на электротяге. Более доступная версия оснащена батареей на 52,1 кВт·ч, позволяющей проехать до 268 километров на электричестве. В будущем ожидается версия с задним приводом и одним электромотором мощностью 313 л.с.
По размерам LS8 немного уступает старшей модели LS9: длина — 5085 мм (меньше на 194 мм), колесная база — 3060 мм (меньше на 100 мм), при этом ширина и высота у обеих моделей одинаковы — 2000 и 1807 мм соответственно. Начало поставок IM LS8 запланировано на 20 апреля.
В модельном ряду IM Motors LS8 занимает позицию ниже флагманского LS9. Его основными конкурентами на китайском рынке станут новые гибриды ID. Unyx 08 от Volkswagen Anhui с участием Xpeng в разработке и Leapmotor D19 с самой ёмкой в классе батареей — 80,3 кВт·ч.
