Китайский рынок пополнился новым флагманским гибридным кроссовером Wey V9X, который уже доступен для заказа. Этот полноразмерный автомобиль оснащён 6-местным салоном и системой полного привода, развивающей суммарно до 748 лошадиных сил. Аккумуляторная батарея имеет ёмкость до 80 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 470 км по циклу CLTC.
Wey — премиальный бренд в составе концерна Great Wall Motors (GWM), названный в честь его председателя Вэй Цзяньцзюня. Модельный ряд марки в Китае включает кроссоверы Wey 05 и 07, а также минивэн Wey 80. В первом квартале 2026 года в Китае зарегистрировали около 18,5 тысяч автомобилей Wey.
Новый флагман Wey V9X создан на модульной платформе GWM One S, поддерживающей разные типы силовых установок. Экстерьер разработал дизайнер Андрей Трофимчук, известный проектом «Ё-мобиль». Внешний вид кроссовера отличается сдержанным и консервативным стилем с плавными линиями, световой полосой на передней части и сенсором LiDAR на крыше.
Длина кузова варьируется от 5205 мм до 5299 мм, при этом во всех версиях размещается шесть кресел в конфигурации 2+2+2. Салон оборудован тремя большими экранами, аудиосистемой из 31 динамика мощностью свыше 3 кВт и множеством премиальных опций, включая массаж и вентиляцию сидений, холодильник и электропривод дверей.
Гибридная силовая установка включает 2-литровый турбодвигатель мощностью 238 л.с. и два электромотора с суммарной отдачей от 680 до 748 л.с. Запас хода в гибридном режиме достигает до 1700 км. В комплектациях доступны батареи трёх ёмкостей — 55,4, 66,6 и 80 кВт·ч.
Подвеска Wey V9X оснащена двухкамерной пневматикой и регулируемыми амортизаторами, а управляемая задняя ось улучшает маневренность. Стоимость автомобиля начинается от 371,8 тысячи юаней (около 4,15 млн рублей) за базовую версию с самой маленькой батареей и достигает 411,8 тысячи юаней (около 4,6 млн рублей) за топовую комплектацию.
Модель конкурирует с другими полноразмерными гибридными кроссоверами, такими как Li Auto L9, Aito M9 и Lynk & Co 900. В будущем Wey V9X получит также полностью электрическую и традиционную гибридную версии благодаря гибкости платформы GWM One S.
Ранее Wey V9X уже засветился в России во время дорожных тестов, что может указывать на планы по выводу модели на российский рынок, однако точные сроки запуска пока не объявлены.
Автор: Денис Бобылев (YouTube)
