Согласно прогнозам, в ближайшее время цены на китайские кроссоверы и седаны могут немного упасть, тогда как российские автопроизводители постараются сохранить свои ценовые уровни. Дарья Щербакова, доцент кафедры таможенного администрирования Президентской академии в Санкт-Петербурге, высказала свое мнение в интервью «Ленте.ру».
По её данным, в сегменте китайских автомобилей ожидается снижение цен на 2–7%, что обусловлено насыщением рынка и продлением дилерских акций, начавшихся ещё в августе. В то же время, производители Lada и других локальных брендов будут оказывать давление на цены, используя промо-акции и трейд-ин, вместо прямого снижения цен.
На вторичном рынке также ожидается незначительное снижение цен на 1–3%, за исключением недорогих автомобилей и редких комплектаций, по которым может наблюдаться рост из-за дефицита.
Снижение ставок Банка России будет способствовать кредитованию, что, в свою очередь, должно поддержать продажи, хотя влияние на цены может быть не мгновенным. Кроме того, изменения в методике утилизационного сбора с 1 октября 2025 года могут оказать серьезное влияние на рынок и частный импорт.
