Ржавчина на китайских автомобилях: что нужно знать

Вопрос коррозии волнует многих автолюбителей, особенно тех, кто собирается приобрести подержанную машину. Ярослав Кукарин, руководитель сети автосервисов Fit Service, рассказал о проблемах с ржавлением китайских автомобилей. Первые партии, поступившие в Россию 15-20 лет назад, ржавели очень быстро — уже через 5-7 лет эксплуатации на кузове появлялись дыры. Однако современные модели стали значительно более стойкими к коррозии, хотя все еще не могут соперничать с японскими и немецкими авто. Основной причиной низкой антикоррозийной защиты является стремление китайских производителей к экономии: заводы часто обрабатывают кузова лишь частично. Кроме того, российские климатические условия, такие как соль, влага и перепады температур, также способствуют быстрому появлению ржавчины. Кукарин отметил, что полная антикоррозийная обработка характерна для премиум брендов. Эксперт советует проводить защиту кузова сразу после покупки, чтобы продлить срок службы автомобиля.