С ростом популярности электромобилей в Беларуси возникает серьезная проблема — утилизация отработанных батарей. В то время как сфера продаж и зарядной инфраструктуры активно развивается, переработка аккумуляторов остается на заднем плане. Однако именно батареи представляют собой наибольшую экологическую угрозу.
Мировой опыт показывает, что многие страны уже сталкиваются с последствиями увеличения числа электромобилей. Например, в Китае можно увидеть свалки, заполненные устаревшими моделями. В идеале производители должны заниматься переработкой, как это делают в Европе и Японии. Однако в Беларуси автопроизводители пока не спешат внедрять такие технологии.
Белорусские ученые из Физико-технического института НАН разработали метод, позволяющий извлекать до 90% ценных металлов из старых батарей. По прогнозам, к 2030 году в стране может быть 300 тысяч электромобилей, и вопрос утилизации нужно решать уже сейчас.
Хотя производители предоставляют длительные гарантии на батареи, многие проблемы возникают уже через несколько лет. В Беларуси отсутствует централизованная система утилизации, и владельцы электромобилей должны самостоятельно разбирать свои автомобили. Единственная организация, принимающая батареи, — «БелВТИ», но переработка пока не осуществляется. Ученые предлагают метод гидрометаллургии для извлечения металлов, планируя создать экспериментальный участок для переработки до 10 тонн батарей в год. Решать проблему нужно уже сегодня, чтобы избежать экологического кризиса в будущем.
