В Германии возникла инициатива, направленная на решение проблемы редкого подключения к зарядным устройствам владельцев гибридных автомобилей. Ассоциация автопроизводителей VDA выступила с предложением «мотивировать» водителей активнее использовать электропривод, иначе мощность их машин будет ограничена. Президент VDA, Хильдегард Мюллер, отметила, что в будущем гибридные автомобили могут быть сконструированы так, что после определенного пробега без подзарядки у них будет снижаться отдача двигателя. Восстановить полную мощность можно будет только после подключения к сети. Это предложение вызвало горячие споры: одни считают его эффективным средством для снижения выбросов CO2, другие — нарушением прав автовладельцев. Исследования показывают, что многие гибриды используются как обычные бензиновые автомобили, что снижает их экологичность. Европейские регуляторы уже указывают на то, что реальные выбросы PHEV в пять раз превышают заявленные. Предложение VDA нацелено на сохранение гибридов после 2035 года, когда ЕС намерен запретить автомобили с выбросами CO₂. Однако остается вопрос: как часто водителям придется «заряжаться под принуждением», не превратится ли гибрид в источник раздражения.
Вам также может понравиться
Запись в
Новости
Почему молодое поколение теряет интерес к автомобилям
Запись от
Redactor
Запись в
Новости
На казахстанском рынке может появиться VinFast из Вьетнама
Запись от
Redactor
Еще от автора
Запись в
Разное
Сколько зрителей нужно для получения статуса Affiliate на Twitch?
Запись от
Redactor